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启蒙航校系列篇-浅析环境要素对作战的影响

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发表于 2013-6-29 10:10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,欢迎来到中国空军虚航组织举办的2013年度第14期启蒙航校教学贴第四讲。我们虚航组织始终本着热爱祖国,关心国防,普及国防知识的宗旨为各位肥油们服务。如有原因加入我们的请加群160440380
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上一贴由于咱们讲到了有利作战空域(详见)。
中国空军虚航组织启蒙航校系列教学篇--有利作战空域
http://bbs.wowp.kongzhong.com/forum.php?mod=viewthread&tid=19538
其实有利作战空域是属于空间环境对作战本身的影响,而本节将接着向大家介绍介绍对作战有影响的其他环境因素。
首先我们来分析一下对战机及作战有影响的环境因素种类:1地形因素,2空间因素(即空域因素),3天气因素,4敌情因素
对于第二条空间因素来说上一节中我们已经具体有所讲述。今天我们作为补充将根据因地形地理位置不同而造成的大气压区间的介绍。众所周知大气压强是因为地球上的各种气体同样受到地球引力的作用而产生指向地心的压力,这种压力从海平面即绝对0.00米空高算起,随着高度的增加大气压强和空气密度逐渐减小,进而影响航空发动机的效率和战机机动水平。
海拔高度和大气压强是一种简单的曲线关系如图
                               183659dz2glaqcrtccb2lw.jpg 2013-4-24 18:36 上传
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那么为什么本讲要将这些内容的,上一讲不是将各空域的作战理论了吗。我要说上一讲讲述的空域作战理论表面上看是根据不同高度划分出来的空域,但是事实上是因为海拔高度不同大气压强及空气密度不同而划分出来的。
而战机初始开战以后因为个地图地面海拔高度不同,初始战机的空域位置就不同。比如在高海拔地图出生那么你一出来就是高空、超高空空域了。在低海拔地图出生那么你一出来就是低空超低空空域了。所以在战机出生以后要根据地图初始海拔不同选择去爬升和下降已达到有利作战空域才可以。
现在看战机世界是没有地图海拔设定,但是谁保证以后没有呢?所以先进行介绍了。
下面来将其他对战机及作战有影响的环境因素
1、  地形因素。
因为地形是千变万化的,有平原、山谷、盆地等等,所以地形对战机及作战的影响主要体现为山谷形成的空中走廊及山道以及山洞、桥洞等。有很多玩家喜欢钻山钻洞。尤其是被敌机咬住6点的时候加速穿山钻洞成了躲避敌机的有利方式。
但是当你在快速钻山的时候前面突然出现一道山或断壁。那么你是撞上去呢、撞上去呢还是撞上去呢?嘎嘎。反应慢一点你就成导弹了。
还有当你钻洞的时候你肯定希望你后面的敌机钻不过去撞上去,可是你临近洞洞的时候发现自己的机体怎么那么大呢?你是撞上去呢、撞上去呢还是撞上去呢?
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所以了解地图地形是必须滴。而且你要知道你钻山去扫地的时候出了哪个口有目标打,哪个口有敌机的可能性大。这也是要事前分析的。因为钻山的时候你的精力大部分用来调整飞机航向和躲避突然出现的障碍了,要不事前了解好地形那么当你出了山谷突然发现钻进敌人一群战机里面你就送菜了。更确切的说是送快餐。
2、  天气因素
天气因素多战机及作战的影响包括风、雨、云、雾四大因素。现在战机世界的版本中还没有健全这些,不过我相信以后肯定会有的。不然将给广大玩家带来不小的娱乐损失。尤其是云雾天气对狗斗的影响是相当的大的。当你带着敌机钻入一大朵云里然后你一转向出云后惊喜的发现敌机正好6点对着你,你说你happy不。
还有就是扫地党钻山的时候突然扎到一片雾里!下面采访一下下:“请问你感觉如何呢?”
                                     184042slpv4h8flh9278bv.jpg 2013-4-24 18:40 上传
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然后就是风雨对战机机动性有些影响了,雨会使战机的爬升及视野受到限制,风会影响战机的空间轨迹。这些很简单的就不在详述了。只是告诉大家俯冲攻击要利用顺风、想达到最快转向就要利用顶风了。如果你对你战机的爬升率有信心那么你就顶雨往上爬,来甩掉尾巴。
3、  敌情因素
以上所讲的都是自然条件因素,而敌情因素就属于人为主观能动因素了。首先战机世界开局时你要认清对面的战机数量、种类。想想自己首先对谁下手,谁又是最快来到你面前的。谁是你的克星。战机世界不想坦克世界,不想开了可以打打>**。飞机是不停的在运动的,所以最好开篇就想好自己找谁躲谁,然后择机寻找下手机会(注意不是让你直接撞过去)。
而战斗机要开篇就要熟悉地方地面目标位置,选定攻击线路。做到钻山一路过,满地皆鲜花。而不是雁过拔毛,一过去被人家把翅膀都拔掉了。
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发表于 2013-7-4 13:11:03 | 显示全部楼层
终于坐上一个沙发了{:soso_e113:}
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