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楼主: 中国人民J15

新发布的F18C速度为什么这么慢??受不了!

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 楼主| 发表于 2018-6-9 10:52:17 | 显示全部楼层
一对比下来,觉得SU33好好改进航电,以及使用弹射,增加多用途功能,会是一款很理想的舰载战斗机。所以现在中国海军使用由SU33改进而来的J15,还是很有潜力的。在DCS中,33的加速性很好,载油量大,巡航速度快,很适合突击攻击以及拦截。18C的加速能力以及航程,突击和拦截真心不爽。
对了,还有一点,有挂载以后,18C的爬升率很低很低,比SU33差一大截。
 楼主| 发表于 2018-6-9 10:55:36 | 显示全部楼层
平直翼型就是这种特点,低空操控性好,敏捷,但是加速性差,速度上不去。同样的DCS中,平直翼的A10速度怎么都很难上600KM/h有,一般500上下,也是觉得慢。SU25就好很多,突防速度可以达到900KM/h(虽然这个时候机体有比较明显的抖动).
发表于 2018-6-11 18:43:36 | 显示全部楼层
33的航电水平跟18C就不是级别的,18C侧重模拟,33就是个娱乐机型而已

点评

确实,不过新版SU33也是重新改进了和18C一样用的专业飞行力学模型(PFM),比老板飞行体验好了很多。18C现在只是一个抢先体验版,很多功能还待完善。 只是鉴于DCS相对严谨的模拟,基本还是能看出:加速性能、稳盘性  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:15
发表于 2018-6-12 10:00:07 | 显示全部楼层
稳盘性能很差           

点评

从这个版本的F18C对比33和27,在近距离交战中,双方对冲以后,18C只有第一个盘旋有优势,如果这第一个盘旋没有抓住机会击落对方,能量损失大,稳盘差,后面就会被稳盘优秀的27和33虐。  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:22
 楼主| 发表于 2018-6-13 08:15:00 | 显示全部楼层
lkyfly0957 发表于 2018-6-11 18:43
33的航电水平跟18C就不是级别的,18C侧重模拟,33就是个娱乐机型而已

确实,不过新版SU33也是重新改进了和18C一样用的专业飞行力学模型(PFM),比老板飞行体验好了很多。18C现在只是一个抢先体验版,很多功能还待完善。
只是鉴于DCS相对严谨的模拟,基本还是能看出:加速性能、稳盘性能、爬升性能33还真是强于18C的,当然航电18C远超33,另外瞬时盘旋也比33强很多,就是能量损失更快。

点评

33那不叫航电~那就是娱乐机型而已  详情 回复 发表于 2018-6-13 20:18
 楼主| 发表于 2018-6-13 08:22:02 | 显示全部楼层

从这个版本的F18C对比33和27,在近距离交战中,双方对冲以后,18C只有第一个盘旋有优势,如果这第一个盘旋没有抓住机会击落对方,能量损失大,稳盘差,后面就会被稳盘优秀的27和33虐。
发表于 2018-6-13 20:18:26 | 显示全部楼层
中国人民J15 发表于 2018-6-13 08:15
确实,不过新版SU33也是重新改进了和18C一样用的专业飞行力学模型(PFM),比老板飞行体验好了很多。18C ...

33那不叫航电~那就是娱乐机型而已
发表于 2018-6-26 22:29:32 | 显示全部楼层
F404加速本来就慢啊, 到了E/F型的414也不咋地,要不老美空军想念F14。
 楼主| 发表于 2018-7-3 09:05:20 | 显示全部楼层
果然是个BUG问题,这几天DCS更新完毕以后,F18C的加速性和很多小细节,才逐渐修复完善。我就说嘛,再差也不至于这么慢嘛。昨天按最新的版本测试了下,从海平面500米,时速300公里每小时开始加速,F15最猛,加速到1000只需要30秒,F18要40多秒。一直加速下去,1分多钟以后F15可以达到1400+公里每小时的速度,而F18基本停留在1100-1200公里每小时,更新以后的版本。应该比较接近真实情况吧。
 楼主| 发表于 2018-7-3 09:13:15 | 显示全部楼层
之前的版本速度慢慢,可能一个原因 是飞控还没有做完善,之前版本很多时候,升降舵偏转角度都过大,阻力大,加速就奇慢,这次更新以后,飞行过程中升降舵面基本正常,飞控不会产生过大偏转。而且更新以后的飞行体验,尤其是加速性,比较接近之前微软模拟飞行《加速度》资料片中的F18,低空最大表速不会很高,1200左右,但是音速区域的加速其实还将就,
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