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[待解决] 怎么减少下降率

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发表于 2017-6-21 20:20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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下降率太大了,怎么减小
发表于 2017-10-11 20:41:14 | 显示全部楼层
下滑顶点不要太高,还有跑道很长,适当把接地点放远
发表于 2017-12-3 15:10:38 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-16 20:55:20 | 显示全部楼层
多带一点杆   柔和一点!!!
发表于 2017-6-22 08:35:52 | 显示全部楼层
飞机性能不同,飞行姿态不同,操作有别。一般需要推油门,后拉操纵杆。
发表于 2017-6-22 21:46:47 | 显示全部楼层
控制速度      
发表于 2017-6-23 18:40:58 | 显示全部楼层
加油拉杆,还有各个方面
发表于 2017-6-26 04:02:01 | 显示全部楼层
这也就是768,否则真难回答。
发表于 2017-6-27 08:56:58 | 显示全部楼层
降落时开襟翼增加升力,保持速度不低于本机的最低降落速度(注,如果载弹或邮箱满油,需要根据情况增加最低降落速度),控制好降落仰角10到15度,仰角过小,动力不足或过大都会造成下降率高,另外加大动力不代表一定会增加速度,减少动力也不一定代表减少速度,应为飞行还与飞机的姿态,空气阻力,机翼角度和升力相关,此外还没有把气流变化考虑进去,所以说基础很重要,成功靠练习。
发表于 2017-6-29 19:42:56 | 显示全部楼层
我们新手都 一样,如果 有专业的指导就好了
发表于 2017-6-29 21:29:59 | 显示全部楼层
多练,保持正确的攻角和速度,注意力要集中同时还要要分配,比如,时刻注意转速、发动机声音、速度、攻角等参数,看看手册和相关视频教程,多思考其中的道理,琢磨明白了,加上必要的联系就可以了
发表于 2017-6-30 12:33:07 | 显示全部楼层
开襟翼,推油门拉杆
发表于 2017-7-11 14:57:06 | 显示全部楼层
我的做法是,向右后(左后也行)拉杆,做落叶飘失速机动,可以帮助观察敌人,(看见敌人,立即停止此运动,节油阀开最大,免止坠落)然后锁定,开光电,开干扰,锁定,发射导弹,绝妙的反击
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