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第一次BMS驾驶F-16成功起降

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发表于 2012-6-22 16:26:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkyfly0768 于 2012-6-22 16:37 编辑

两三天的努力,终于成功起降,回停机坪关车。这是在韩国西山机场(Seosan) Falcon BMS 2012-06-22 15-53-54-84.bmp
发表于 2012-6-22 18:28:37 | 显示全部楼层
怎么就一张是在停机坪的?多发几张风景的嘛。
发表于 2012-6-22 19:43:27 | 显示全部楼层
恭喜  恭喜  塔台引导指挥降落特别有感觉
 楼主| 发表于 2012-6-22 20:39:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0768 于 2012-6-22 20:42 编辑

{:soso_e127:}BMS不像LO2那样可以保存航迹,然后回放,回放时照样可以改变视角。紧紧张张,没注意截屏,等关好车,才截图的。BMS就这个缺点吗?还有摇杆轴曲线没法调,摇杆本来就差,一个简单的降落,做得像菜鸟。
发表于 2012-6-22 21:12:39 | 显示全部楼层

就是拍电影不太方便而已,反正BMS4的目标人群也不是那些只爱拍拍照录录像的人,ACMI的这点很多人都觉得无所谓。。。。

BMS4中所设定的曲线和死区完全是按照NASA TP 1538里的这三幅图来的,也就是照搬了现实中F-16的设定。因为BMS4把现实中F-16飞控系统的控制律照搬了进来,而曲线和死区也是控制律的一部分,完全是为了真实起见才这样做的~~

1 (1).JPG

2.JPG

3.JPG
 楼主| 发表于 2012-6-22 22:03:27 | 显示全部楼层
也许我的杆子不适合BMS,连个起飞的角度都控制不好,一拉就高;降落时左右摇摆,飞的感觉全没了。
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