转载 图文教程-起飞,降落,机动,航降,空中加油,编队

lkyfly0534

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图文教程-起飞,降落,机动,航降,空中加油,编队-

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feeling711

对初学者而言，起飞并不是很困难，起飞过程界是简单，该注意的不多，现在，可以进入座舱准备，准备起飞了！

1.伸展襟翼到起飞位置（按F键），注意，如果承载很轻。并不一定需要降下襟翼，接着踩下机轮煞车（按著W键）。

2.操纵杆拉到MAKC位置，或按PgUp键两次，加大油门直到转速为100％，注意，俄国飞行员在起飞时为省油，并不点后燃器，除非承载很重，或跑道太短才会使用后燃器。

3.转速表上转速到达100％后，释放机轮煞车（放于W键）。

4.当飞机加速到200-300公里／小时，依据承载大小,操纵杆轻轻拉回（或按↓键），机鼻缓缓抬起，检查其姿态应保持，在机鼻朝上10-12度（HUD中间靠右的地方会显示俯仰角度），让飞机在这种姿态继续加速。

5.当爬升率为正且机轮已离开跑道，收回起落架（按G键），高度到达10O公尺时，收回襟翼（按F键），检查状态显示器上起落架与襟翼是否在正常位置。

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2.操纵杆拉到MAKC位置，或按PgUp键两次，加大油门直到转速为100％，注意，俄国飞行员在起飞时为省油，并不点后燃器，除非承载很重，或跑道太短才会使用后燃器。  3.转速表上转速到达100％后，释放机轮煞车（放于W键）。  4.当飞机加速到200-300公里／小时，依据承载大小,操纵杆轻轻拉回（或按↓键），机鼻缓缓抬起，检查其姿态应保持，在机鼻朝上10-12度（HUD中间靠右的地方会显示俯

MAYUMAYU

伸展襟翼到起飞位置（按F键），注意，如果承载很轻。并不一定需要降下襟翼，接着踩下机轮煞车（按著W键）。

2.操纵杆拉到MAKC位置，或按PgUp键两次，加大油门直到转速为100％，注意，俄国飞行员在起飞时为省油，并不点后燃器，除非承载很重，或跑道太短才会使用后燃器。

lkyfly0257

分卷压缩传上来

lkyfly0534

好的
明白了

lkyfly0626

我盼望你发上来

lkyfly0629

快传啊！

baobaozhou

等着呢，快快啊

lkyfly0534

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lkyfly0534

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lkyfly0618

要那么多导弹太贵了吧？伤不起啊！

lkyfly0441

导弹一枚，机炮一发。
太贵了，这个年头，猪肉吃不起，连附件都没钱下载